車牌識別系統(tǒng)套路深 車主要三思！
2016-09-26
網(wǎng)絡(luò)上我們看到很多的報道，一些司機(jī)為了躲避電子警察的“抓捕”自作聰明，想著套牌，遮擋車牌，以為電子眼看不到，這是掩耳盜鈴毫無作用。現(xiàn)在新規(guī)對套牌、遮擋等等的手法，是嚴(yán)懲不貸的，嚴(yán)重的吊銷駕駛證并且罰款。所以車主不要以身作則，凡是要三思！
電子警察系統(tǒng)也稱為交通違法行為檢測系統(tǒng)，通常設(shè)置在城市交叉口，對交叉路口的闖紅燈、逆行、不按導(dǎo)向車道行駛等交通違法行為進(jìn)行檢測，同時對違法車輛進(jìn)行車牌識別，違法行為的圖片記錄與車牌識別結(jié)果作為執(zhí)法證據(jù)供交通違法行為處罰使用。
那么電子警察為什么能如此清晰的監(jiān)控這一切呢?又是怎樣在路口和城市交通中識別車牌呢？這就是關(guān)鍵問題的核心一一車牌識別系統(tǒng)
身份證大家并不陌生，每一個中國公民都有獨(dú)一無二的身份證，車其實也有自己的“身份證”就是車牌號碼，跟我們身份證號碼一樣也是獨(dú)一無二的，車輛號牌更是唯一身份證。它是電子警察不能缺少的重要組成部分。車牌識別系統(tǒng)利用車輛的動態(tài)視頻或者靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。
車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計，將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個獨(dú)立的模塊：
車輛檢測：可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍
圖像采集：通過高清攝像抓拍主機(jī)對通行車輛進(jìn)行實時、不間斷記錄、采集
矯正處理：噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對比度調(diào)整等
車牌定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域
字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、二值化等處理，精確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割
字符識別：對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別
結(jié)果輸出：將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出
未來的車牌識別系統(tǒng)技術(shù)將在維護(hù)交通安全和城市治安、防止交通堵塞、緩解交通緊張狀況等方面會發(fā)揮更重要的積極作用！
