車牌識別停車場管理系統(tǒng)是停車場的第三次革命
2018-05-09
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，未來無論是簡單的還是復雜的腦力勞動都將會被人工的智能化所替代。停車場也一樣，起初的停車場只是定位在方便人們停車的區(qū)域，而隨著人們生活的水平提高，大多數(shù)人都能擁有私家車，停車也就變成了日常生活中一件困難的問題，車牌識別技術(shù)加入停車場管理系統(tǒng)給人們生活帶來了諸多便利，也為停車場帶來了第三次革命。
停車場管理系統(tǒng)誕生于十九世紀末，而到至今發(fā)生過很多重要的變革，車牌識別技術(shù)是現(xiàn)在最新的一次變革，那么之前都有哪些變革呢?
停車場管理系統(tǒng)第一次變革：刷卡系統(tǒng)的應(yīng)用
停車場出入口管理系統(tǒng)從1996年深圳電子科技大廈的第一套刷卡系統(tǒng)開始，第一次從人工登記到計算機自動化處理，有效解決了手工登記的人為因素。此后，市場引入了圖像抓拍，IC或ID卡，脫機或聯(lián)機，加密或原碼等技術(shù)，對刷卡的系統(tǒng)進行了更細化更嚴謹?shù)母倪M。
停車場管理系統(tǒng)第二次變革：藍牙技術(shù)的應(yīng)用
為了讓固定車輛不用搖下車窗即可讀卡開閘，車輛通過速度更快，雨雪天更方便，停車場管理系統(tǒng)引進藍牙技術(shù)。然而，遠距離并沒有解決外來臨時車輛的取卡問題，因此應(yīng)用變革得并不徹底，而且在原來IC卡基礎(chǔ)上增加了造價。卡帶來的問題仍然存在，比如：部分收費員私自留下臨時卡，占用收費款，或固定車輛取臨時卡入場等情況，導致大量臨時卡的丟失，給使用方不斷增加使用成本和收費損失。
停車場管理系統(tǒng)第三次變革：車牌識別技術(shù)的應(yīng)用
以識別車牌號為載體，傳入到停車場管理系統(tǒng)內(nèi)，再以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程，通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理。
那么停車場加入了車牌識別的第三次變革相較于之前二次變革有什么優(yōu)點呢?
1、出入口通行效率高：
以目前市面上頂尖的德立達車牌識別系統(tǒng)為例，其綜合識別率都能達到98.5%，適用于各種極端情形，能夠大幅提升出入口的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。
2、繳費方式多樣：
除出口收費外，停車場車牌識別系統(tǒng)還提供多種自助繳費終端。例如中央收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式，進一步方便車主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車費貪污：
系統(tǒng)不以IC卡為收費介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統(tǒng)具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能最大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M漏洞，保證停車費的足額，如實收取。
4、車主進出安全舒適：
車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運營成本：
采用車牌識別方式，可以顯著降低營運成本，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。
6、節(jié)能減排、低碳環(huán)保：
車輛進出無需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。
時代在進步，科技也在進步，各類行業(yè)都在一代換一代，沒有什么樣式可以保持長期的風靡，而現(xiàn)如今停車場管理系統(tǒng)就像市面的手機一樣，不進步就會被行業(yè)社會淘汰，而車牌識別技術(shù)正是針對于當前現(xiàn)代智能化停車場而研發(fā)而定制的，為了人們對停車場管理系統(tǒng)的需求，停車場系統(tǒng)在不斷地升級，小編相信車牌識別將會在停車場管理系統(tǒng)中大放異彩。
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