盤點(diǎn)各式各類的大型機(jī)械立體停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
2016-11-02
目前,國(guó)內(nèi)不管是住宅還是商業(yè)大樓,停車位都嚴(yán)重不足,城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增長(zhǎng),城市道路交通擁堵,停車難問(wèn)題已日益突出。對(duì)此,很多停車場(chǎng)廠家都在研究大型機(jī)械立體停車場(chǎng)來(lái)緩解城市停車難問(wèn)題,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,空間利用率高的機(jī)械停車位的適用范圍也已擴(kuò)大到住宅小區(qū)、商務(wù)辦公樓、酒店等各類業(yè)主自建項(xiàng)目,下面就和德立達(dá)小編一起來(lái)看看各式各類的大型機(jī)械立體停車場(chǎng)管理系統(tǒng)吧。
一、升降橫移式
升降橫移式停車位為兩層或多層,有若干層的同層置車板可左右橫向移位,通過(guò)升降機(jī)構(gòu)改變置車板的高度??蔀榈厣鲜交驇У乜邮?,下面是升降橫移式停車場(chǎng)系統(tǒng)的原理:
1、通行架:其可允許車輛正常通行。
2、固設(shè)于通行架上的車庫(kù)群:其為多層結(jié)構(gòu),每層至少包括有兩個(gè)或兩個(gè)以上可存放車輛的單元車庫(kù)。
3、縱向升降機(jī):其設(shè)于車庫(kù)群及通行架中。
4、橫向移動(dòng)架:其可在升降機(jī)與單元車庫(kù)之間移動(dòng)。
5、推舉式交換裝置:其可將橫向移動(dòng)架上的車輛放置于單元車庫(kù)上或可將單元車庫(kù)上的車輛取回于橫向移動(dòng)架上。
6、控制系統(tǒng)PLC:其控制存放或取出車輛。這是大型機(jī)械車庫(kù)的核心組成,主要又分為以下五個(gè)子系統(tǒng),包括:自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、自動(dòng)存取車系統(tǒng)、遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、自動(dòng)閘道系統(tǒng)、監(jiān)控保安系統(tǒng)。以上系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式,發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量,控制車流方案。
升降橫移式停車位的特點(diǎn)是:有效利用空間,提高空間利用率達(dá)數(shù)倍;存取車快捷便利,獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì),車輛出入無(wú)障礙;采用PLC控制,自動(dòng)化程度高;環(huán)保節(jié)能,低噪音;人機(jī)界面好,多種操作方式可選配,操作簡(jiǎn)便。
二、簡(jiǎn)易升降式
停車位為兩層或三層,通過(guò)升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)改變置車板的高度或傾斜角度,供車輛出入??蔀榈厣鲜交驇У乜邮健?/p>
簡(jiǎn)易升降式停車位的特點(diǎn)是:構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng);可任意遷移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)備;備有專用鎖匙開(kāi)關(guān),防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備;車板防下滑保險(xiǎn)裝置。
三、多層循環(huán)式
各置車板以兩層或多層方式排列,在相鄰兩層間的兩端設(shè)有車輛升降機(jī),同層置車板可在該層內(nèi)作水平循環(huán)移動(dòng)。置車板在設(shè)備兩端以圓弧運(yùn)動(dòng)方式升降者稱為圓形循環(huán)式;以垂直運(yùn)動(dòng)方式升降者稱為箱形循環(huán)式。車輛入庫(kù)方式與水平循環(huán)相同。
四、垂直循環(huán)式
垂直循環(huán)式停車位通過(guò)傳動(dòng)機(jī)械,驅(qū)使以垂直方式排列的各置車板作連續(xù)環(huán)形運(yùn)動(dòng)。車輛出入口位于設(shè)備最下面的稱為下出入口式;位于中間部分的稱為中出入口式;位于最上面的稱為上出入口式。可為封閉式高塔或敞開(kāi)式低塔。
垂直循環(huán)式停車位的特點(diǎn)是:使用PLC自動(dòng)調(diào)車,一次按鍵即可完成存取車;可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合;可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì);一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。
五、平面移動(dòng)式
在同一層面上,用搬運(yùn)臺(tái)車平面移動(dòng)車輛,或使置車板平面橫移??蔀閱螌悠矫鏅M移、單層(多層)平面往返以及門式起重機(jī)多層平移。
平面移動(dòng)式停車位的特點(diǎn)是:每層車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高出入庫(kù)速度,可利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái);部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)作;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。
六、水平循環(huán)類
各置車板以兩列或多列方式水平排列,并循環(huán)移動(dòng)。置車板以圓弧運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱為圓形循環(huán)式;以直線運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱為箱形循環(huán)式。
七、巷道堆垛式
采用巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器,將進(jìn)到搬運(yùn)器上的車輛一起作平面移動(dòng)且垂直升降到停車位旁,再用存取機(jī)構(gòu)將車輛送入停車位。
巷道堆垛式停車位的特點(diǎn)是:全封閉管理,安全、防盜,為車輛提供最佳防護(hù);可設(shè)置于地上或地下,充分利用有效空間;載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全;通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成;固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車的配置形式,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。
八、汽車專用升降機(jī)
垂直方向上進(jìn)行汽車搬運(yùn)的升降裝置,一般配套適用于沒(méi)有自走式坡道的車庫(kù)。
九、垂直升降(塔庫(kù))式
停放車輛的停車位和車輛升降機(jī)以立體方式組成的高層停車設(shè)備,通過(guò)搬運(yùn)機(jī)械將車輛或載有車輛的置車板橫向或縱向地從車輛升降機(jī)搬運(yùn)至停車位,停車位分橫置式、縱置式和圓周式三種。
垂直升降(塔庫(kù))式停車位的特點(diǎn)是:占地少,容車量大,高層設(shè)計(jì)最高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間;可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口,等待時(shí)間短;智能化程度高,可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向;利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化,使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體,有利于美化城市和環(huán)境。
多層循環(huán)類立體機(jī)械停車場(chǎng)管理系統(tǒng),無(wú)需坡道,節(jié)省占地面積,自動(dòng)存、取車,方便快捷,從而實(shí)現(xiàn)減少占地面積,提高存取車自動(dòng)化程度的機(jī)械式停車庫(kù),也是解決停車難問(wèn)題的一大手段。目前智能交通市場(chǎng)也還有眾多領(lǐng)域有待于開(kāi)發(fā),市場(chǎng)前景廣闊,在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),未來(lái)智能交通也將更加成熟。
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