智慧云停車如何提升智慧交通的車輛管理化水平？
2018-05-09
隨著人們生活水平提升，私家車已經(jīng)普遍的深入每個(gè)普通家庭中了，與此同時(shí)，城市停車場很多呈現(xiàn)出管理水平較低、建設(shè)設(shè)施相對(duì)落后、規(guī)劃不合理等比較突出的弊端。那么該如何提升車輛管理智能化水平，提高智能停車的服務(wù)質(zhì)量，成為智慧交通成長的首要考慮任務(wù)呢？
辦法總比困難多的，智慧云停車服務(wù)平臺(tái)是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來尋求打破單個(gè)停車場智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)無處不在的車位預(yù)訂、停車導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)時(shí)停車等強(qiáng)大而又先進(jìn)的功能，然而提高了停車服務(wù)質(zhì)量和智能化管理水平，并且成為緩解停車難的“得力助手”。
傳統(tǒng)停車管理模式痛點(diǎn)：
◆設(shè)備采購花錢多，施工安裝費(fèi)用多；管理崗位人員多，上崗操作培訓(xùn)多；
◆停車卡片丟失多，免費(fèi)放行人情多；一卡兩車糾紛多，專用車位浪費(fèi)多；
◆進(jìn)場取卡麻煩多，出口收費(fèi)擁堵多；車主交費(fèi)疑問多，現(xiàn)金流失漏洞多；
◆電腦安裝游戲多，經(jīng)常維護(hù)次數(shù)多；常規(guī)維修配件多，配件供貨貓膩多；
◆分散供貨廠家多，售后服務(wù)問題多；集團(tuán)物業(yè)孤島多，運(yùn)營管理成本多；
云停車物聯(lián)網(wǎng)模式的對(duì)策：
◆設(shè)備采購花錢少，施工安裝費(fèi)用少；管理崗位人員少，上崗操作培訓(xùn)少；
◆車牌識(shí)別就是好，快速通行不可少；車位池來設(shè)計(jì)巧，車輛分組通行妙；
◆自助繳費(fèi)都叫好，微信閃付支付寶；出口收費(fèi)漏洞少，中央收費(fèi)堵車少；
◆系統(tǒng)運(yùn)行無電腦，維修次數(shù)就是少；常規(guī)故障遠(yuǎn)程療，配件維修更換少；
◆集團(tuán)管理多方便，停車服務(wù)將網(wǎng)聯(lián)；智慧社區(qū)大數(shù)據(jù)，增值服務(wù)把錢賺；
云停車場最大的特點(diǎn)是結(jié)束了以前分散的交通路況、車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為信息孤島的狀況，采用信息物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)收集道路交通的最新動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息，并與物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)地的分析，促進(jìn)交通信息物聯(lián)網(wǎng)管理，并根據(jù)得到的分析結(jié)果來安排車輛的行駛路線，到達(dá)時(shí)間，適宜的停車位置，用有限的能力來達(dá)到充分利用有限的交通資源。云停車系統(tǒng)突破了地域性的限制，實(shí)現(xiàn)了在一定范圍內(nèi)全方位內(nèi)的遠(yuǎn)程管理，提升車輛管理智能化水平。
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