智慧云停車幫助停車誘導系統升級換代
2016-12-13
伴隨經濟、技術的發展和城市規模迅速的擴大。人們出行已經離不開對汽車依賴,近些年私家車數量也成倍激增。停車位已經成了有車一族的心頭病,特別是在繁華地區更是“一位”難求。
針對此停車誘導系統應運而生。從早期的VMS到如今的智能化誘導,人們的需求促進了技術的革新進步,技術的革新進步又反過來滿足人們生活的需求。
停車誘導系統的演變
1、人力自行尋找時代的停車方式
以前傳統的停車信息就是靠人力自行記錄和尋找的。停車場內準確到剩下多少個車位,這個是管理者無法清晰知道的,只能靠人工去現場逐一勘察。車主進入停車場后是不知道哪里有空車位的,只能在場內緩慢開車花很長時間來找空車位的,不但影響場地的交通擁堵,還占用交通主道甚至會出現碰車、劃花車等小事故。
如果增加人員的數量來指揮交通或者引導車主,勢必增加停車場管理成本。管理者是無法時刻地準確記錄不同時段的車流量,不能及時做到車位資源配置的有效利用,導致停車場利用率大大降低。
2、基于超聲波車位探測器技術及無線通信網絡技術的停車誘導系統
超聲波車位探測器安裝在停車車位的正上方,采用超聲波測距的工作原理,來采集停車場內的實時停車車位數,再把采集信息通過RS-485通訊反饋到車位顯示燈及節點控制器。
車位變化數據通過通訊網絡由停車誘導系統進行傳送,再由停車誘導控制系統進行處理,輸出對應各停車場車位的空車位數據,并對相應信息顯示屏進行劃分。對應停車場的空余泊位數據再通過無線通訊網絡,傳輸到相應信息顯示屏顯示空車位情況,從而向車主提供各停車場的準確空車位信息。駕車主通過觀察顯示屏就可以隨著顯示屏路線找到空車位,既方便,又節省時間。
移動互聯網技術已經普遍應用,這為基于物聯網技術下的停車誘導系統落地提供了可能,這種停車誘導系統也可以利用超聲波車位探測器記錄空余車位,不過它通過移動端軟件顯示停車場空余車位信息。
車主通過軟件就可查詢所聯網區域停車場的空余車位信息,就近選擇停車位。這種停車系統彌補了之前停車系統互動性差的缺點,之前的停車誘導系統僅能通過顯示屏告知駕駛員車位信息,車主可以通過電話聯系預定車位,較為麻煩。而如今的智能化停車誘導系統則可以直接在軟件上預定車位信息。
物聯網技術下的停車誘導系統效率更高
相比較而言,物聯網技術下的停車誘導系統效率更高。在覆蓋停車場信息的區域上,原有的停車誘導系統只能覆蓋某個區域的停車場信息,范圍比較少。
而物聯網下的停車誘導系統能夠覆蓋所有聯網的停車場信息。車主可以知道附近停車場車位的狀況。在信息傳播方面:原有的停車誘導系統是將空位停車信息傳送到顯示器上,駕駛員在路途中通過誘導顯示器得知信息,而物聯網下的停車誘導系統通過手機軟件獲得停車場空位信息,不用在受時間地點的限制了,打開軟件即可獲得信息,速度更快更便捷。
以前傳統的停車場系統是打電話咨詢預訂,方式比較單一,也慢。而物聯網下的停車誘導系統通過手機軟件預訂查詢停車場信息更為便捷,隨時都可與與停車信息數據互動。通過自動預定車位可以避免與其他打算前往停車車輛發生沖突。
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