互聯網的潮流下，停車場物業如何管理智能停車場
2016-12-19
現如今，互聯網的潮流漸漸蔓延每一個行業，也切入我們日常的生活當中，互聯網+時代，無智能不時尚，智能手環、智能家居、智能家電…但凡是個產品，不加上個智能，似乎都顯得OUT了。當然，如今很多停車場也號稱是“智能停車場”，但“抓狂找車、找車位”依然是有車一族在外停車的一種常態，如何管理就是一個大問題了，那么，互聯網的潮流下，停車場物業如何有效的管理智能停車場呢?
一、智能停車場要有專業的設計
好的停車場系統組成要有明確的系統結構圖，由停車場(庫)管理系統和停車服務與信息共享平臺組成，停車場(庫)管理系統由各個停車系統廠商開發，接入停車場設備并且完成業務管理，同時根據標準數據格式和接口協議，與平臺進行數據的同步交換;停車服務與信息共享平臺則包含信息采集、查詢、統計分析和發布的基本功能，以及停車誘導、泊位預約、電子支付、信息共享等應用功能。
二、智能停車場要有智能化的功能
停車場數據庫統一管理，還可同步到云平臺;進出點監控管理，包括停車場進、出口以及重要出入口，，高可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統;在停車場入口處設置剩余車位顯示牌，顯示當前停車場內的剩余車位數，當停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示;嚴格收費管理系統和多方式的繳費方式;車輛根據車牌來“實名注冊”等，都是智能停車場應用的功能。
三、智能停車場要有超高的性能指標
停車場標準要求計時精度不大于1s，24小時計時誤差不超過±3s。實際項目應用中，由平臺對所有場庫系統進行校時，保證各系統的時間同步。數據傳輸分為定時傳輸和實時傳輸，定時傳輸可自定義數據傳輸間隔，范圍為1min~24h，調整單位為1min;同時應該具備斷點續傳和數據比對功能，確保數據傳輸的一致性和正確性。還有車牌識別，準確度要相當之高，識別圖片也要相當精準。
四、智能停車場通信也要有保障
停車服務和信息共享平臺和停車場(庫)管理信息系統通過TCP/IP協議進行數據傳輸，同時應該具備通信狀態監測功能，對通信終端進行告警并記錄日志。標準沒有明確具體的傳輸協議，在實際應用中需要進一步制定。
五、智能停車場安全性一定要高
停車服務和信息共享平臺作為一個開放的平臺，在安全性方面有特別高的要求，包括數據傳輸應采用加密方式傳輸;數據庫應布設冗余備份，建立加密機制;應具備獨立的日志審計系統;應布設網絡防火墻;同銀行、第三方支付平臺和手機APP平臺等通過安全鏈路對接;用戶認證識別安全等。
六、智能停車場測試與運維要求要達標
停車場要同時明確了系統的測試和運維要求，可作為實際項目的驗收標準。測試部分包括功能測試、可靠性測試、有效性測試、安全測試、應急測試;運營維護部分包括系統維護、數據更新與維護、數據備份等。還要同時標準在附錄A中定義了數據規范，包括數據的 字段名稱、類型、長度、是否可空以及要求，在附錄B中規定了停車泊位屬性代碼表。
在互聯網的潮流下，車輛在進入智能停車場內，車友們可以結合整套智能化管理系統可以對室內停車場燈光進行智能化管理，有車和無車時自動調節燈光明暗度，導航路線實時規劃，方便、快捷，用戶更直觀、準確的找到自己的愛車，物業們也能更好的管理停車場了。
德立達，停車場管理系統廠家，專注停車15年!如果您有任何停車場系統問題，請關注德立達官網(www.txyh.com.cn)或關注德立云微信公眾號：deliyun-cn，歡迎前來咨詢交流。
