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　　傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)主要通過分發(fā)IC卡,記錄車輛進出停車場時間的唯一憑證,它不管你是臨時車還是固定的車所有進出停車場都必須在道閘口停車刷卡后,才能進出停車場,在車輛出入繁忙的時段,這種沒有人性化的管理方式，往往造成塞車壞現(xiàn)象,同常耽誤了車主寶貴的時間，效率很低效。如果車牌識別系統(tǒng)引入到智能停車場管理系統(tǒng)后,將解決這一問題,同時加強了對車輛的管理.目前很多地方的停車場都有刷卡系統(tǒng)開始升級改造為車牌識別停車場系統(tǒng)。
        

　　傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)中無法提供給車主場內(nèi)剩余的停車位還有多少，管理方自然也不知道。這樣就可能帶來停車場內(nèi)車位滿了而造成車輛堵塞，甚至會發(fā)生交通事故，還必須配備大量的人員進行管理，而人工管理效率相對較低，影響了工作效率，車輛進出也極為不便，從而使得停車場形象受損，管理成本也是大大的增加。
        

　　智慧停車的前景變得毫無懸念，而智慧停車也已悄然出現(xiàn)在公眾視野中，相信大眾對德立達都己曉然。智慧停車何勢頭如此之大？是借用了不停車電子收費系統(tǒng)的概念，其將原來停車場由人繳費的過程變成與高速路口ETC車道一樣自動結(jié)算，實現(xiàn)停車場無人值守的目的。

　　“車主和管理員的接觸時間不能超過5秒,不然靜態(tài)交通擁堵會影響動態(tài)交通，即進停車場的車會影響到道路上的車的通行效率，通過不停車支付停車費用，停車場管理方能實現(xiàn)無人值守，車輛在進出停車場時會被拍下車牌號碼，并被記算出進出場的時長，停車費從車主的個人賬戶里扣除。在電子商務(wù)遍及的當下，這種支付形態(tài)也將是未來必然的趨勢。

　　停車場智慧化、便捷化是市場大眾所趨，而從傳統(tǒng)停車的管理員人工繳費到無人值守，卻并不像市場中其它停車系統(tǒng)單純的只是支付形態(tài)的變化。不停車收費系統(tǒng)是從源頭進行了變革，真正做到無人值守模式。對于傳統(tǒng)停車場而言，智慧停車在保證停車場原始收益模式下，還能開展基于云端數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)平臺，支撐營收更多的增值業(yè)務(wù)。

　　傳統(tǒng)停車場依靠經(jīng)營場地資源的稀缺性和車場集成的設(shè)備來產(chǎn)生收益。而今，智慧停車為傳統(tǒng)停車場一舉變革為智慧化的停車場。

　　具體的做法是，智慧停車系統(tǒng)在停車場的進出口道閘處換上智慧停車的車牌識別設(shè)備，再結(jié)合云平臺物聯(lián)網(wǎng)的軟件系統(tǒng)，即可實現(xiàn)智慧化的變革。換上新系統(tǒng)后的停車場因用戶體驗的提升帶來的競爭力，將是傳統(tǒng)停車場所無法比擬的。

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