2017停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)該向哪方面發(fā)展才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展
2017-01-03
伴隨著2016的慌然落幕，漸漸的迎來的新的2017，面對(duì)來勢(shì)洶洶的互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，2016年更是興起了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，我們被2016“猴”耍了一年，2017我們更要抓住“雞”會(huì)，任何行業(yè)都要在新的一年里定向自己的目標(biāo)、發(fā)展方向，停車場(chǎng)行業(yè)更該如此，那么，2017停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)該向哪方面發(fā)展才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展呢?
一、國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)的需求
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、小區(qū)停車場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。
改革開放以后，我國(guó)迅速成長(zhǎng)為世界最大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)表明，截至6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題，因此其需求將不斷地上升。目前中國(guó)智能停車場(chǎng)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模有50億，并以20℅的速度在快速增長(zhǎng)。盡管如此，停車場(chǎng)數(shù)量仍相對(duì)缺乏。以廣州來說，目前市內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量已超過120萬輛，與停車場(chǎng)數(shù)量之比為5∶1，遠(yuǎn)高于國(guó)際公認(rèn)的1.3∶1的合理比例。嚴(yán)重失衡的比例導(dǎo)致停車位成為"香餑餑"。因此，停車場(chǎng)及相關(guān)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。
二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)，致力智慧城市崛起
智慧城市涉及多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，同一個(gè)用戶可能會(huì)在多個(gè)場(chǎng)景下留下數(shù)據(jù)信息，在后期大數(shù)據(jù)分析中，如何將同一身份的用戶信息準(zhǔn)確抓取、精準(zhǔn)整合，這是分析的關(guān)鍵，也關(guān)系到結(jié)論準(zhǔn)確性。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有著“小巧輕便”及“通訊便捷”兩個(gè)特點(diǎn)，決定了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與PC互聯(lián)網(wǎng)有根本不同之處，也有相關(guān)聯(lián)之處，可以隨時(shí)、隨地享受互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)帶來的便捷，還表現(xiàn)在更豐富的業(yè)務(wù)種類和多種個(gè)性化的服務(wù)，停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)未來也必然向此發(fā)展。
對(duì)于不同用戶行為，在不同場(chǎng)景下代表不同需求和消費(fèi)偏好。常見的定位需求可以發(fā)生在停車場(chǎng)、景區(qū)、餐廳、商圈等多個(gè)場(chǎng)景和地點(diǎn)，在不同場(chǎng)景下的定位需求是不同的，如何定義具體行為的意義，將其準(zhǔn)確“貼標(biāo)簽”歸類是大數(shù)據(jù)在智慧城市應(yīng)用中的另一關(guān)鍵。
大數(shù)據(jù)的發(fā)展決定了智慧城市將以怎樣的速度崛起，隨著技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用滲透，以及市民生產(chǎn)生活方式的轉(zhuǎn)變，城市規(guī)劃建設(shè)的理論與實(shí)踐也將獲得相應(yīng)擴(kuò)充與調(diào)整，探索新的規(guī)劃方法并產(chǎn)生新的規(guī)劃思想，現(xiàn)在還只是開始，未來會(huì)在安防停車行業(yè)更加發(fā)揮其作用。
三、停車云平臺(tái)落地，更是確切了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展道路
隨著智慧城市在最些年喊的最火，當(dāng)然也是之后必走的道路，德立云停車平臺(tái)是基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)進(jìn)而研發(fā)的智慧管理平臺(tái)。平臺(tái)集停車管理、售后報(bào)修、繳費(fèi)管理等服務(wù)于一體，讓停車場(chǎng)管理從獨(dú)立系統(tǒng)發(fā)展到聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，從功能單一型到智能綜合控制型。
從某種意義上來說，它也是當(dāng)前停車行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果，停車場(chǎng)在管理上基本打開了停車場(chǎng)系統(tǒng)的發(fā)展瓶頸，使得停車場(chǎng)管理在一定程度上實(shí)現(xiàn)了無人化管理，以目前車輛的增長(zhǎng)速度來看，未來的停車場(chǎng)系統(tǒng)在解決停車問題上將有更大的增值空間，實(shí)現(xiàn)更多的功能。
經(jīng)過以上分析，我們不難看出，隨著市場(chǎng)需求的越來越大，停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)必將迎來高速發(fā)展階段，這不僅是2017年的戰(zhàn)略目標(biāo)，也是今后所要走的發(fā)展方向，單一功能的停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品是越來越不能滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要的，我們要向更智能、更快捷的發(fā)展，不僅要擁抱互聯(lián)網(wǎng)+，更要結(jié)合實(shí)際需求，更好的利用互聯(lián)網(wǎng)，為企業(yè)發(fā)展做出更好的戰(zhàn)略目標(biāo)。
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