停車場車牌識別管理系統盛行，還需要埋設地感線圈嗎
2017-02-15
隨著越來越多的高技術加入停車場這一大家庭，很多傳統的停車場架構都慢慢被淘汰，最能體現的就是車牌識別技術了。傳統停車場架構是以地感線圈為主導，然后加入讀卡系統，才能進出停車場，那在這車牌識別管理系統盛行的年代，停車場還需要埋設地感線圈嗎?一起來看看。
車牌識別系統是以汽車牌照為特定目標的專用計算機視覺系統，車牌識別系統不光在停車場有應用，在交通領域的作用更是非常的大，可以說是智能交通系統的重要組成部分，是高科技的公路交通監控管理系統的主要功能模塊之一。它可以廣泛應用于交通的流量檢測，交通控制與誘導，機場、港口、小區的車輛管理，不停車自動收費，闖紅燈等違章車輛監控，相對應傳統地感式停車場，有著很明顯的優勢：
一、車牌識別系統對停車場車輛管理的優勢
1)車輛進入：
1、車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，讀卡并抓拍圖像。
2、車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數據庫得出該車輛數據庫的車牌并比對。
3、車牌比對不成功的車輛，閘機不會打開，同時系統都會發出報警信號，通知工作人員注意。
4、比對成功閘機放行，同時記下車輛進入時間。整個過程自動完成，無須工作人員干預。
2)車輛離開：
1、車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，讀卡并抓拍圖像。
2、車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數據庫得出該車輛數據庫的車牌并比對。
3、車牌比對不成功的車輛，閘機不會打開，同時系統都會發出報警信號，通知工作人員注意。
4、比對成功閘機放行，同時記下車輛出場時間。整個過程自動完成，無須工作人員干預。
二、車牌識別系統對停車場固定車輛管理的優勢
1、解決"卡管理"時，一卡多車的情況;
2、解決"卡管理"時，卡未攜帶的情況;
3、解決"卡管理"時，卡丟失或者損壞帶來的換卡，補卡的工作;
4、解決"卡管理"時，卡安裝擺放位置的溝通工作。
三、車牌識別系統對臨時車輛管理和收費的優勢
1、解決"卡管理"時，收費人員眛錢的機會;
2、將收費人員從人工發卡的工作中解放出來，只需要負責收錢--即便是配入口發卡機，也往往需要有人幫在"入口發卡機"和"臨時車"之間傳遞"臨時 卡"，往往偏離了"節省人力資源的初始目的"。因為臨時車往往停車距離發卡機比較遠，這是人們害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反映;
3、解決"卡管理"時，有得臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況;
4、解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況;
5、解決入口發卡機的卡容量有限的問題;
6、自動對大車，小車進行車型區分，執行不同的收費標準。
地感線圈一般用于檢測車輛的存在，其原則是振蕩穩定可靠，這個振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路，單片機就可以測量這個振蕩器的頻率了。當有大的金屬物如汽車經過時，由于空間介質發生變化引起了振蕩頻率的變化這個變化就作為汽車經過地感線圈的證實信號，同時這個信號的開始和結束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。技術關鍵是設計出的振蕩器穩定可靠并且有汽車經過時頻率變化明顯，這樣并沒有車牌識別技術那樣精確。
車牌識別系統不光可以用在停車場等場所，還可以裝在道路上，還可以識別道路上行駛的被盜車輛，隨著城市人口的增加，車輛也必然會增加，那么帶來的問題也會隨之增加，而這些問題有的僅僅靠人力來解決是不可能的，所以車牌自動識別系統被越來越普遍的使用，是與社會的發展和人們的生活需求息息相關的。
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