共享汽車的出現，停車行業如何應對將會出現的沖擊
2017-06-22
國內的停車市場越來越大，解決停車難問題也是迫在眉睫，最近，共享市場又推出了一款新的產品--共享汽車，這對停車行業又是一場大的沖擊。對于停車管理是有一定的改動，之中會出現些許威脅，但隨之而來的也是一場機遇，對停車行業的一次機遇。
一、威脅：飽滿的停車市場會使格局再次打破
現在和將來，停車市場會越來越大，而且停車后的汽車服務市場更是非常廣闊。表面上看很像打車市場，停車場需要有車停，用戶需要有車位停車，這是雙向需求，停車產品需要做的就是給雙方提供一個信息發布、交易支付、信用評價的平臺就好了。
但其中又有不同的地方，首先停車場供應量小于用戶的需求量，尤其是大型購物商城的停車位，所以停車場占有市場主導權，自然不會和用戶站到同等地方。這導致很多停車場不會主動使用停車APP。
停車場的經營權歸屬復雜，市內或小區停車場一般是大樓有所屬權，物業公司或其他第三方公司可以租賃使用權。而路邊停車場所地方政府有所有權，但都會租賃更第三方公司或個人。這導致產品在停車場合作時成本很高。
停車位數據的收集難度較大，因為很多老舊市內停車場沒有車位管理系統，不能實時統計車位情況，而有監控系統的停車場也不一定愿意將自己的數據提供給停車APP廠商。路邊停車場位就更沒有任何硬件設備統計實時車位情況，服務人也不會因此自掏腰包購買車位監控系統。但由于停車場管理人員流動性很大，加上整體素質不高，很難成為精準的信息來源。
二、機遇：停車市場將會再次百花齊放
現在市面上的停車產品超級多，每個產品有不同的關注點、不同數據來源方法等等，但并沒有出現市場上的超級老大，甚至沒有出現某種類型的老大。其實，停車位信息的獲取和地方政府的支持度也有很大的關系，城市壁壘較大，只和深圳市政府合作服務本地市場。這種市場局面對于停哪兒好處大于壞處，壞處是短時間內較難進入這些已經有停車APP的城市，好處是可以放心做好本地市場，同時快速進入未開拓的城市。
三、展望：未來停車行業發展道路如何
1、打通微信接口
最新的微信公開課中已經講到，微信很可能推出應用號，即使沒有應用號也已推出unionID，開發者將自己的APP和微信公眾號關聯到一起，每個用戶就得到唯一標示unionID，這就實現了用戶數據在APP和公眾號中的互通，更好的結合移動互聯網。
2、和硬件廠商合作
停車APP離不開數據，或者說最核心的就是實時精準的停車場、停車位信息，那這些數據的來源必定是硬件設備，如果停哪兒不做自己的智能停車場設備，是否可以聯合各大停車系統硬件廠商，用APP大量用戶信息吸引硬件廠商合作，升級已經售出的老舊停車系統，研發有數據交互的新系統，將停車系統數據接口提供給停哪兒。
3、加大政府合作
通過配合政府大型活動，提供停車解決方案，將醫院停車分散到周邊小區等工作加強與政府合作。合作深入后是否可以利用交管系統或治安系統部署在路面上的大量高清攝像頭實時監控路邊停車位數據。
共享市場的越來越大，未來共享停車位也將會出現，雖然共享是解決停車問題的一種方法，但隨之而來的管理問題，這也是需要物業方值得考慮的事情。
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