市場推動需求，停車場系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展應(yīng)從這四個方面入手
2017-09-12
隨著科技和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對于生活的要求越來越高，"智慧城市""平安城市"等生活理念相繼被大眾倡導(dǎo)，智能停車場也成了人們需求的對象，那么，停車場系統(tǒng)市場需求正旺，停車場系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)從哪些方面入手呢?
一、遠(yuǎn)距離不停車通行
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
二、停車管理、收費(fèi)方式無人化
傳統(tǒng)的停車場一般采用出口刷卡或繳納現(xiàn)金的收費(fèi)方式，收費(fèi)速度慢、效率低，因此在一些大型的停車場出口常常能看到很多車輛在排隊等待繳費(fèi)，容易造成堵住出口。集中式收費(fèi)管理，采用微信、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段，自助繳費(fèi)終端、手機(jī)APP等方式，讓車主停車費(fèi)直達(dá)物業(yè)賬戶，完美規(guī)避中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)收費(fèi)無人化。
基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算服務(wù)的停車管理和運(yùn)營管理系統(tǒng)，打破單個停車場系統(tǒng)的信息孤島，實現(xiàn)多個停車場在同一平臺上集中統(tǒng)一管理，系統(tǒng)集成車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、語音提示等多種實用技術(shù)，實現(xiàn)管理無人化。
三、視頻反向?qū)ぼ?/strong>
現(xiàn)在國內(nèi)的很多停車場都是超大型的，車主要在幾百個甚至上千個車位中找到自己愛車的停放位置可真不是一件容易的事。應(yīng)對大型停車場車主返回車場找車難的問題，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)成為繼停車誘導(dǎo)系統(tǒng)之后又一個不可或缺的子系統(tǒng)。
視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)在于為車主輕松解決找車難的問題，當(dāng)車主駕駛愛車進(jìn)入停車場，停好車后無需進(jìn)行任何操作即可離開，通過視頻圖像拍攝及處理技術(shù)，系統(tǒng)能夠全自動車輛定位，車主只需模糊輸入車牌號即能顯示愛車所處的位置，系統(tǒng)并給出最快到達(dá)車位的方案，幫助車主快速找到車輛的停放位置，節(jié)省時間。
四、免布線停車場
傳統(tǒng)的停車場往往需要多重布線，安裝過程更復(fù)雜且施工時間長，還會對建筑和地面造成不同程度的破壞性影響，免布線停車場則能充分發(fā)揮IC卡的優(yōu)勢，系統(tǒng)脫機(jī)脫網(wǎng)也能收費(fèi)。免布線停車場管理系統(tǒng)不能不說是停車行業(yè)發(fā)展的一個重大突破。
傳統(tǒng)的停車場管理模式越來越滿足不了人們的需求了，且對于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及，而且在收費(fèi)這個環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，無法對停車場整體的系統(tǒng)進(jìn)行整合及資源優(yōu)化配置。根據(jù)市場的推動，停車場企業(yè)應(yīng)從以上四個方面入手，才能不被市場的潮流所遺棄。
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