前置式一體超聲波車位探測器是什么?較比傳統(tǒng)的有哪些優(yōu)勢?
2017-11-21
現(xiàn)如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)應用的不斷深化及城市智能交通系統(tǒng)步伐的加快，停車場信息化管理需求不斷增強，車位引導系統(tǒng)應運而生，標志著新一代智能型停車場管理系統(tǒng)的成熟發(fā)展。德立云前置式一體超聲波車位探測器是德立達公司推出的第二代超聲波車位探測器，相比一代探測器，前置式超聲波探測器在節(jié)省施工成本、技術上等極具優(yōu)勢，平均每車位比采用一代產(chǎn)品時成本節(jié)省在百元以上，施工也更加方便，而且斷電后無需重設數(shù)值。
前置式超聲波車位探測器是停車場車位引導系統(tǒng)的重要組成部分，通常安裝在每個車位的正前上方，采用超聲波測距原理實時采集停車場的車位數(shù)據(jù)，并控制車位指示燈的顯示，同時把車位信息及時通過485網(wǎng)絡傳送給節(jié)點控制器。集成一體化的車位指示燈根據(jù)探測器的指令顯示出不同的顏色，當車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色，車主就可以從遠處依照指示燈的不同顏色提示判斷車位的空滿狀態(tài)。
傳統(tǒng)的超聲波車位探測器在實際運用中，遇到了很多問題：安裝麻煩，增加用材;探測局限，易被遮擋。而德立云前置式超聲波探測器安裝在每個車位的正前上方，相比傳統(tǒng)的超聲波車位探測器，具備幾大優(yōu)勢：
1、節(jié)省線材，性價比高。
探測器與指示燈集成一體化，節(jié)省了一個指示燈、一根KBG管、一個單通、一條電話線、一個轉接板，從而大為降低車位成本，一個車位大約可以節(jié)約100-150元，一千個車位就能節(jié)省上萬元，在停車場規(guī)模越來越大、車位數(shù)越來越多的今天極具實用價值。同時，施工也更加簡單，多步驟可以一步到位，省時省力。
2、探測穩(wěn)定，成功率高。
獨特設計使得探測更穩(wěn)定，成功率高達99.9%以上。
3、避免遮擋，一目了然。
避免了傳統(tǒng)一體式超聲波車位探測器所集成的指示燈易被停車場立柱遮擋的弊端，前置式超聲波車位探測器安裝在車位的正前上方，指示燈不會被擋住，使車主對車位的空滿狀態(tài)一目了然。
4、獨特設計、信號穩(wěn)定。
安裝在車位正前上方，其發(fā)射探頭及接收探頭與水平面呈最佳角度，解決了普通探測器因個別車輛停放不到位而檢測擋風玻璃信號不穩(wěn)定的問題。
5、斷電后無需重設數(shù)值。
探測器采用高級芯片可以存儲探測器各種設置數(shù)值，不需斷電后重新設置。
目前這種新型的車位探測器已成功應用在中國各大商場地下停車庫及菲律賓大型超市、馬來西亞等國家的廣場地下停車場等項目的車位引導系統(tǒng)中，運行良好。由于土地容量有限，車位的數(shù)量也“僧多粥少”，停車所引發(fā)的社會問題日趨嚴重，未來中國的智能車場市場會向更加合理化、人性化、智能化發(fā)展。
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