誰動(dòng)了你的奶酪，誰動(dòng)了你的車牌識(shí)別攝像機(jī)
2017-12-13
最近同事分享了一段內(nèi)容，不禁讓我大笑，我們輸給一只蜘蛛。
同事這樣描述了經(jīng)過：一大早接到兩個(gè)電話，一個(gè)是總部銷售人員，一個(gè)是客戶的電話。雙方的闡述的內(nèi)容基本一致，十分著急得說，現(xiàn)場(chǎng)有問題，攝像機(jī)一直把車牌識(shí)別錯(cuò)，要求你一定要到現(xiàn)場(chǎng)來解決。
我們的技術(shù)坐大巴，又騎共享單車得過去，到了現(xiàn)場(chǎng)不禁哭笑不得，給我們拍了一個(gè)圖片過來。所有的同事都笑了，只有我們的技術(shù)同事內(nèi)心苦呀，誰動(dòng)了我的奶酪，誰動(dòng)了我的攝像機(jī)。
今天小編就帶大家分享一下，影響車牌識(shí)別的因素有哪些?
目前，車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，相關(guān)的技術(shù)及應(yīng)用也已經(jīng)非常的成熟，但是因?yàn)楦鱾€(gè)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境不同，安裝情況不同，同一車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率也會(huì)有很大的不同。那么具體有哪些因素會(huì)影響車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率呢，下面就由小編以德立云系統(tǒng)車牌識(shí)別為例給大家簡(jiǎn)單分析一下。
1、在惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車牌識(shí)別率會(huì)同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。
2、車牌識(shí)別一體機(jī)本身識(shí)別率的問題，有些廠家做的車牌識(shí)別一體機(jī)本身的識(shí)別算法就比較差，那樣再好的現(xiàn)場(chǎng)情況識(shí)別率都不理想，所以選擇好的車牌識(shí)別一體機(jī)非常重要。這塊北京文通科技公司做的非常好。
3、根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)情況的不同對(duì)車牌識(shí)別一體機(jī)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的調(diào)試，以達(dá)到最優(yōu)的效果。
4、進(jìn)出口車道的寬度，如果車道越寬的話車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)車輛車牌抓拍的準(zhǔn)確率就會(huì)越低。一般車道設(shè)計(jì)在3米寬左右是最好的。太寬了就會(huì)導(dǎo)致車牌角度過大而影響識(shí)別率。
5、抓拍機(jī)水平角度應(yīng)該保持在20°以內(nèi)最合理，具體的細(xì)節(jié)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來調(diào)整車牌抓拍一體機(jī)的角度，從地平面到識(shí)別一體機(jī)設(shè)備頂部1.2米~1.5米是國(guó)內(nèi)多少公司都是一樣的。
6、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，第一容易砸到車輛，第二會(huì)影響車牌識(shí)別率，最佳的距離保持在2~3米。
車牌識(shí)別一體機(jī)，成功的應(yīng)用在停車場(chǎng)等進(jìn)出口，方便了車輛的管理及收費(fèi)。它的特點(diǎn)還有很多，還需要親自去發(fā)現(xiàn)。
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